四吨越野叉车相信大家都有听说过对它也有一定的了解，但是大家知道它的齿轮泵主要零件的维修方法是什么呢？那接下来就给大家来具体的讲解一下吧，希望对大家能有所帮助。


　　1、四吨越野叉车叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理；严重者应予更换齿轮。


　　2、齿轮两侧端面磨损，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。


　　3、油泵齿轮单方向工作，齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位， ，可恢复油泵的工作性能。


　　4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。


　　5、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。


　　6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。


　　7、四吨越野叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。


　　8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。


　　9、当齿轮因端面磨损而磨削后，为保持轴向间隙， ，需将泵体后端面磨至适当厚度。


　　上述内容就是给大家总结的关于叉车齿轮泵主要零件的维修方法，希望大家在今后遇到类似的问题，能根据上述的方法来进行维修，这样不仅能降低成本，还能提高工作效率。